Детали из алюминия всё чаще блестят в ходовой машин. Хорошо это или плохо для рядового автовладельца? Радоваться ли, купив машину с алюминиевой подвеской, или откладывать деньги на её ремонт? Давайте разберёмся.
Откуда в машинах алюминий
Автопроизводители задумались об алюминии в середине XX века, пытаясь облегчить машины. Пионером стал британский Lotus, активно внедрявший алюминий в гонках. Опыт оказался успешным и был перенесён на дорожный автомобиль Lotus Elite 1957 года, который оснастили алюминиевыми деталями подвески. Но в массовом сегменте алюминиевые сплавы ещё не могли соперничать с традиционной сталью из-за высокой стоимости, сложности обработки и сварки.
Широкое внедрение алюминиевых компонентов началось в конце 1980-х, когда за дело взялись немцы. Особенно отличилась Audi, представив в 1994 году модель A8 с полностью алюминиевым кузовом. В подвеске крылатый металл тоже активно использовался, от рычагов до подрамников. После этого алюминием всерьёз увлеклись почти все автопроизводители.
Преимущества алюминиевой подвески
Главное достоинство алюминия — лёгкость, его удельный вес всего 2,7 г/см3, в то время как у стали 7,8 г/см3. Замена стальных деталей на алюминиевые помогает заметно снизить массу машины. А в случае алюминиевой подвески — не только общую массу, но и неподрессоренную.
Неподрессоренная масса автомобиля — это детали, которые не поддерживаются подвеской. Условно это всё, что находится ниже рессор или пружин: колёса, ступицы, тормозные механизмы, приводные валы, нижние рычаги и тяги, стабилизаторы, а также частично сами рессоры или пружины. Неподрессоренная масса ощутимо влияет на плавность хода, устойчивость автомобиля и его динамику, поэтому инженеры стараются уменьшить её любыми способами. И алюминий в этом очень помог.
Помимо снижения массы, алюминий в подвеске даёт ещё несколько важных преимуществ. Перечислим их все.
Плюсы использования алюминия в подвеске:
- Снижение общей и неподрессоренной массы автомобиля улучшает плавность хода, устойчивость и динамику.
- Снижение массы элементов подвески также уменьшает нагрузку на подвижные соединения, продлевая их ресурс.
- Меньшая по сравнению со сталью упругость алюминия обеспечивает более точную управляемость автомобиля.
- Устойчивость алюминия к коррозии продлевает срок службы деталей, особенно в северных регионах и во влажном климате.
Ещё 20 лет назад преимущества алюминия в ходовой части были доступны лишь владельцам премиальных и спортивных машин. Но благодаря активному развитию металлообработки сегодня алюминиевые детали встречаются в подвеске даже бюджетных автомобилей.
Недостатки алюминиевой подвески
Недостатки у алюминиевых деталей подвески тоже есть, причём для некоторых автомобилистов они могут быть существенными. Перечислим их.
Минусы использования алюминия в подвеске:
- Меньшая ударная прочность. При сильных ударах о бордюр или край глубокой ямы выше вероятность повредить алюминиевую деталь, чем стальную.
- Плохая ремонтопригодность. Запрессовка новых сайлентблоков и шаровых опор не рекомендуется, при их износе нужно менять весь рычаг.
- Высокая стоимость. Алюминиевые детали подвески в 2–3 раза дороже аналогичных стальных.
Наличие алюминиевых деталей увеличивает стоимость ремонта ходовой части. И заменить их на более дешёвые стальные не получится, ведь подвеска рассчитана на определённую массу её элементов. Установка стальных рычагов вместо алюминиевых не только ухудшит плавность хода и управляемость, но и заметно снизит ресурс сайлентблоков, шаровых соединений и других соседних элементов. В итоге экономия выйдет боком.
Таким образом, единственной альтернативой дорогим оригинальным алюминиевым деталям являются аналоги от сторонних производителей. Найти которые тоже не всегда просто.
Алюминиевые запчасти-аналоги
Ещё недавно деталей из алюминия от сторонних производителей почти не было. Для их изготовления нужно качественное сырьё, современные линии литья под давлением и механической обработки. Не все производители могут себе это позволить.
В последнее время ситуация меняется, на рынке появляются алюминиевые запчасти от хорошо зарекомендовавших себя компаний. Например, Masuma. В России бренд представлен с 2001 года, первым предложив двухлетнюю гарантию без сложных условий, которая действует даже при самостоятельной установке. Запчасти Masuma проверялись в открытых тестированиях и экстремальных автомобильных экспедициях, где доказали свою надёжность.
Помимо широкой линейки стальных запчастей, Masuma предлагает и алюминиевые детали подвески для европейских и азиатских машин.
Листайте ниже и посмотрите, какие запчасти Masumaесть на ваш автомобиль.